Projekt-Referenzen Vogt Gruppe

Die folgenden Referenzen geben einen Einblick in die Erfahrung und das Leistungsspektrum der Vogt Gruppe im Bereich Infrastruktur-, Verkehrs- und Ingenieurbau. Neben der technischen Bauüberwachung stehen stets Termin-, Kosten- und Qualitätssteuerung sowie eine enge Abstimmung mit Auftraggebern und Projektpartnern im Fokus.

Brückenbauwerk an der BAB A3 bei Regensburg

Brückenbauwerk BAB A3, Regensburg

Zur Überführung der neuen Straßenbahntrasse über die Bundesautobahn A60 wurde ein zweifeldriges Spannbetonbauwerk mit Plattenbalkenquerschnitt errichtet.
Brückenbauwerk mit verschwommener Straßenbahn

Brückenbauwerk BAB A60, Mainz

Zur Überführung der neuen Straßenbahntrasse über die Bundesautobahn A60 wurde ein zweifeldriges Spannbetonbauwerk mit Plattenbalkenquerschnitt errichtet.
Brückenbauwerk mit verschwommener Straßenbahn, Hochhäuser im Hintergrund

Brückenbauwerk L426, Mainz

Das Brückenbauwerk über die L426 ist ein zentraler Bestandteil des Straßenbahnprojekts in Mainz und ermöglicht die niveaufreie Querung der stark frequentierten Landstraße. 
Straßenbahntrasse im Rohbauzustand

Neubau Straßenbahntrasse Ulm – Streckenast Kuhberg

Die neue Straßenbahntrasse zum Kuhberg in Ulm erschließt wichtige Wohn- und Bildungsstandorte und ist ein zentraler Baustein der städtischen Mobilitätsstrategie.
Straßenbahnbetriebshof in Ulm

Erweiterung Betriebshof Bauhoferstraße, Ulm

Mit der Erweiterung des Betriebshofs Bauhoferstraße in Ulm wurden Abstell-Mit der Erweiterung des Betriebshofs Bauhoferstraße in Ulm wurden Abstell- und Werkstattkapazitäten für das wachsende Straßenbahnnetz ausgebaut und modernisiert. Der Standort bildet eine zentrale Betriebsbasis für den zuverlässigen Einsatz des Fahrzeugparks im städtische
Betonbrücke mit verschwommener gelber Straßenbahn

Neubau einer Straßenbahntrasse in Mainz

Auf rund 1,5 Kilometern wurde eine zweigleisige Trasse mit Wendeschleife, neuen Weichen, Kreuzung und zusätzlichen Haltestellen realisiert.
Baustelle zeigt den Neubau Wendeschleife Petuelring in München

Neubau Wendeschleife Petuelring, München

Auf rund 1,5 Kilometern wurde eine zweigleisige Trasse mit Wendeschleife, neuen Weichen, Kreuzung und zusätzlichen Haltestellen realisiert.