Zur Überführung der neuen Straßenbahntrasse über die Bundesautobahn A60 wurde ein
zweifeldriges Spannbetonbauwerk mit Plattenbalkenquerschnitt errichtet.
Der Mittelpfeiler im Mittelstreifen, die auf Bohrpfählen gegründeten Widerlager und die Baustelleneinrichtung im Autobahnbereich stellten hohe Anforderungen an Planung, Bauablauf und Arbeitssicherheit.
Die Vogt Gruppe übernahm Bauoberleitung und örtliche Bauüberwachung. Im Mittelpunkt
standen die Koordination der Bauarbeiten unter Aufrechterhaltung des Autobahnverkehrs,
die Qualitätssicherung der Spannbeton- und Gründungsarbeiten sowie die terminliche
Abstimmung von Sperrungen und Verkehrsumlegungen.
